本(ben)省(sheng)日期21日，韓國福特汽(qi)年否(fou)認，受銷(xiao)售(shou)管(guan)理效益不佳、電動伸縮(suo)汽(qi)年供需放(fang)緩腳步(bu)等(deng)緣由關系(xi)，子(zi)公司工(gong)作(zuo)計劃在2024年底此前在荷蘭公司裁(cai)員4000人。

據解聚劑生產(chan)(chan)商——上海青田學習，福特轎(jiao)車在國(guo)外擁有2.10萬名公司員(yuan)工辭職(zhi)，與會人(ren)員(yuan)降(jiang)薪主耍匯聚(ju)在國(guo)外和加拿大，降(jiang)薪數量(liang)統(tong)計占(zhan)國(guo)外公司員(yuan)工辭職(zhi)數量(liang)統(tong)計的約(yue)14%。其中的，座落(luo)國(guo)外科隆的生產(chan)(chan)廠(chang)家(jia)將降(jiang)薪2900人(ren)，愿(yuan)意(yi)是該生產(chan)(chan)廠(chang)家(jia)年(nian)年(nian)資金虧損。

當(dang)今，外商(shang)(shang)汽(qi)(qi)柴油車(che)公司在(zai)新燃料年(nian)代就已失掉驅散意識，福特在(zai)西方(fang)公司辭退可是業的真實寫照，曾多次其中(zhong)具有廣(guang)大(da)、東(dong)風日產、大(da)眾途銳等(deng)(deng)產商(shang)(shang)回應將在(zai)未來的幾月內(nei)化高度比率內(nei)壓減總金額大(da)于1.15萬(wan)個(ge)工(gong)種工(gong)種。除(chu)了有汽(qi)(qi)車(che)手工(gong)生產制造商(shang)(shang)，汽(qi)(qi)車(che)零構件大(da)亨也(ye)在(zai)做(zuo)出公司辭退，其中(zhong)具有博世集團電話、舍(she)弗(fu)勒(le)、采埃孚等(deng)(deng)。

電(dian)動(dong)化轉變的(de)的(de)艱難和(he)車(che)刷(shua)卡消費供需的(de)消散，讓(rang)全球汽(qi)年品(pin)牌及(ji)零元(yuan)器件工廠不(bu)得不(bu)錯了戰(zhan)略規(gui)劃參(can)與調(diao)低。伴隨著時間推移全球全球汽(qi)年品(pin)牌開船，若(ruo)跨國性服務商是(shi)無(wu)法在電(dian)動(dong)車(che)金融(rong)產(chan)品(pin)有所改變，產(chan)量下降，停止使用(yong)，關門或將成為了業狀態(tai)。

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